A bestseller japán kompakt crossover külseje mit sem változott, a műszerfal azonban modernebb lett, tovább okosították a vezetéstámogató rendszert és egy új 130 lóerős hibrid hajtás is feltűnt a színen. Kipróbáltuk az elődjénél halkabb és már-már pofátlanul keveset fogyasztó 2024-es új Toyota Yaris Cross-t.
A kéziváltós és hátsókerék-hajtású boxermotoros GR86-ból tavaly több fogyott mifelénk, mint a plugin hibrid új Priusból.
A globális és a magyar piacot egyaránt uraló és tavaly rekord eladásokat produkált japán vállalat számos újdonsággal vág neki 2024-nek.
Szemrevaló formaterv, kompakt kialakítás, minőségi utastér, 3 hengeres hibrid technika és messze nem szégyellős árak. Röviden és tömören ez a minden előzmény nélküli Lexus LBX, mely szerencsére sokkal több egy egyszerűen átbrandelt Toyota Yaris Cross-nál.
A Toyota prémiummárkájának újdonsága 30 centiméterrel rövidebb az eddigi legkisebb Lexus divatterepjárónál, az UX-nél. Íme a hibrid LBX, amely most először kifejezetten az európai piac igényeinek megfelelően lett kialakítva.
Az Európában és a magyar piacon is kiválóan teljesítő japán gyártó idén hét újdonsággal rukkol elő.
Itt a megoldás azok számára, akik az alapmodell csomagtartóját nem találják elég nagynak.
A japán gyártó legkisebb szabadidő-autójából egy minden korábbinál terepesebb változat érkezett.
Az első példányokat várhatóan az ősz elején vehetik majd át a vásárlók.
Emelt hasmagasság, intelligens összkerékhajtás és a Toyota legújabb hibrid rendszere a kompakt SUV-ban.
